C’est officiel : Francis Joyon participera bien à la Route du Rhum 2010. Le recordman du tour du monde en solitaire disposera pour cela d’un maxi-trimaran IDEC dans une version très largement optimisée. Après plus de quatre mois de travaux, IDEC a été mis à l’eau aujourd’hui à Lorient.

Du quatrième au septième, il a fallu moins de trois heures pour que les premiers du peloton coupent la ligne derrière les trois échappés. Tir groupé donc pour des marins qui, sous une pluie battante, étaient pressés d‘en finir avec les vents erratiques qui régnaient sur le golfe de Finlande. Il ne reste plus que deux bateaux en mer. « CLM » d’Hervé Cléris devrait couper la ligne dans la foulée de ses prédécesseurs. L’équipage de « πR2 » prend, quant à lui, son mal en patience.

75 secondes, c’est environ 400 mètres d’écart, c’est encore moins que le temps d’un virement de bord sur ce type de bateau. Quand on est battu, qu’on finit aussi près du vainqueur, on se dit forcément qu’à un moment de la course, on aurait pu gagner ces quelque quatre cent mètres qui font défaut sur la ligne d’arrivée. Mais quand on a gagné, on sait aussi que cette victoire-là ne tient qu’à un fil…

Moins de 150 milles, une misère pour des engins capables de filer à vingt nœuds de moyenne, c’est ce qu’il reste à parcourir pour les deux multicoques qui mènent cette première étape depuis le départ. Dans quel ordre finiront-ils ? Entre Crêpes Whaou 3 ! et Actual, les écarts sont si ténus, que personne ne se risque au moindre pronostic. Derrière, le vent enfin revenu permet au peloton de combler une part de son retard. De bon augure pour l’étape retour…

En 2000, le Baron Benjamin de Rothschild choisit de perpétuer une passion centenaire pour les sports nautiques initiée par ses aïeux en ouvrant son histoire familiale aux multicoques ; de fabuleuses machines qui le fascinent depuis de nombreuses années tant par leur élégance que par la technicité et le savoir-faire qu’elles réclament.

« Une bière claire vaut mieux qu’un tonneau vide… » Ce proverbe danois sied comme un gant au mental des navigateurs engagés sur la Vendée Saint-Pétersbourg. Même si ce n’est pas flamboyant, le vent qui s’est enfin levé sur la mer du Nord permet aux équipages de faire route vers la pointe du Jutland pour le gros du peloton. Quand au duo de tête, il s’apprête à embouquer l’Oresund entre Copenhague et Malmöe… sans savoir si la brise sera au rendez-vous.

Le Grand Prix de Douarnenez 2010 s’est achevé ce week-end avec la danse multicolore des ailes de Kites. Des navigateurs en 60 pieds Imoca, en Multi50, en passant par les Dragon, les 40 pieds ou encore les planchistes, chacun est reparti avec des souvenirs et des images plein la tête. En l’absence de partenaire principal, le Grand Prix a, certes réduit la toile à terre, mais en mer, il est demeuré ce rendez-vous improbable de marins de multiples horizons qui en fait un événement unique.

Ils ont « rétréci » la mer méditerranée en franchissant la ligne d’arrivée à Carthage à 20h 17mn 34s heure française (18h 13mn 30s TU) ! Moins de deux ans après la mise à l’eau du Maxi Banque Populaire V, Pascal Bidégorry et ses hommes viennent de signer leur troisième record grâce à un nouveau temps de référence sur la traversée de la Méditerranée.

Le Maxi Banque Populaire V, actuellement à La Ciotat dans le cadre d’entrainements et de sa tournée méditerranéenne, devrait s’attaquer demain matin à l’aube au Record de La Méditerranée. Pascal Bidégorry et son équipage, déjà détenteurs des Records de l’Atlantique Nord et des 24h, quitteront le Port de la Ciotat en fin de journée [...]

Grand jour pour Thomas Coville et son équipe qui ont travaillé dur tout l’hiver sur le Maxi Trimaran Sodeb’O qui a été remis à l’eau ce lundi matin à La Trinité Sur Mer. A son retour du tour du monde en solitaire en janvier 2009, le skipper avait, comme à son habitude, noirci un carnet de notes. Reste qu’il fallait faire le tri entre les vraies bonnes idées et les autres. L’objectif étant pour Thomas d’alléger le bateau et de le rendre encore plus véloce pour la Route du Rhum (octobre/novembre 2010) mais aussi pour la nouvelle tentative de record autour du monde en solo qu’il tentera cet hiver, dès le retour de Guadeloupe.