En 1991, la revue Le Chasse Marée organise un premier rendez-vous de la belle plaisance à Sainte – Marine à l’embouchure de l’Odet.
Reprenant cette idée, le Rendez-vous de la Belle Plaisance ont pour objectif essentiel de faire naviguer et régater les voiliers classiques qui ont fait les belles années du yachting.

Le rideau tombe sur la 40e Obélix Trophy, dont la dynamique est une des caractéristiques marquantes. Le rythme imposé aux coureurs par les comités de course, les conditions météo changeantes et finalement très musclées, les forts coefficients de marée ont constitué une potion particulièrement tonique pour les équipages.

C’est une première. Les équipages en duo des 40 ans et plus ajoutent à leur calendrier l’Obélix Trohy. Une occasion supplémentaire pour les équipages de la très dynamique amicale Solo Duo d’affûter les outils pour cette première épreuve de la saison composée de 9 épreuves en 2010*.
40 ans et plus, un habitable, la passion de [...]

Situé à l’embouchure de l’Odet, dans le Finistère, Bénodet est une station balnéaire très en vogue à la fin du 19e. En 1884, le Yacht Club de l’Odet, l’un des premiers yacht clubs de France, y voit le jour. C’est ainsi que Caillebotte, Robert Craft ou encore la championne olympique Virginie Hériot ont pu apprécier et témoigner de la beauté et la qualité du plan d’eau.

En héritage des années « balnéaires », au fil des générations, de nombreux plaisanciers ont à c¦ur de conserver les bateaux familiaux, de les restaurer et les faire naviguer. Requins, Cormorans, Ailes, 5.50 JI, ou encore les grands coursiers d’océans en décousent chaque année, pour le plus grand plaisir des promeneurs et des amoureux de belles lignes.

Ce rendez-vous rassemble une soixantaine d’unités. Il constitue une étape du Challenge Classique Atlantique qui compte onze épreuves de La Rochelle à Bénodet. Il est réservé aux bateaux conçus et construits dans l’esprit de la Belle Plaisance, sans restriction de taille.

Les différentes classes

Yachts d’Époque : construits avant 1950 et n’ayant pas subi de modification conséquente
Yachts Classiques : construits avant 1969 et n’ayant pas subi de modification significative
Yachts d’Esprit Classique : construits avant 1977 et dans l’esprit de la Belle Plaisance. Entrent également dans cette catégorie les voiliers de plaisance conçus et construits selon des plans classiques ou d’inspiration classique.
Yachts de Jauges Métriques (8 m JI, 6 m JI, 5,5 m JI,…) ou de séries (Dragons, Requins, Cormorans, Ailes …)

Le programme

JEUDI 24 JUIN
Accueil des participants – Grutage – Inscriptions

VENDREDI 25 JUIN
8h30 Accueil des participants
Grutages – Inscriptions
12h00 Informations générales
14h00 Régates
17h30 Découverte de l’Odet, pique nique en rivière

SAMEDI 26 JUIN
10h00 Régates – Escale aux îles Glénan ou dans un autre site selon la météo et la catégorie des voiliers
19h00 Concours de manoeuvres
20h30 Dîner des équipages

DIMANCHE 27 JUIN
10h Régates
16h Résultats et cocktail de clôture

Pour cette 40e édition, près de 200 équipages sont attendus. L’Obélix Trophy comptera pour le Challenge Atlantique en IRC, l’épreuve est cette année ouverte au équipages en duo, les équipages de la Solo Duo Atlantique sont attendus.

Ce 40e anniversaire sera marqué par le retour en force des fameux Quarter Tonner, qui ont fait les premières heures de l’Obélix, est annoncé. UNE TRENTAINE D’UNITÉS est attendue pour des joutes Franco Britanniques qui s’annoncent passionnantes.
Retour sur l’histoire de la création de l’Obélix Trophy avec l’un de ses initiateurs, Dominique Le Page.