Ce dimanche restera comme LA journée de ce 32ème Spi Ouest-France Bouygues Telecom ! Avec un flux de Nord-ouest puis Ouest d’une petite vingtaine de nœuds sous un ciel dégagé, les 430 équipages engagés ont régaté depuis 10h30 ce matin, dans des conditions idylliques. Les comités de course ont pu lancer jusqu’à 4 manches ce jour. Pour beaucoup, c’est aujourd’hui que s’est joué le « Spi ».

Après la journée avortée d’hier, les comités de course avaient décidé d’avancer la mise à disposition à 10h30, ce dimanche. Dès 8h30, ce matin, a débuté la longue procession des voiliers dans le chenal de La Trinité-sur-mer. Superbe spectacle pour les badauds venus profiter de ce dimanche pascal en famille.

Sur parcours bananes et côtiers, on n’a pas chômé sur l’eau ! Il faut dire que l’on ne pouvait espérer mieux de cette journée : petit clapot résiduel de la veille ce matin qui s’est transformé progressivement en mer formée dans l’après-midi et un vent d’Ouest plus soutenu dès 14h00, avec une petite vingtaine de nœuds.

Hormis les J 80, qui ont validé deux manches ce jour, toutes les séries ont couru au minimum trois manches et même quatre pour les Farr 30, J 105 et J 109. Les navigateurs s’en sont donnés à cœur joie, heureux d’en découdre ! Après la belle journée de vendredi, qui n’a finalement laissé que peu de surprise au classement provisoire sur la plupart des séries, chacun avait en tête de conforter ou de se refaire au général…

En class 6.50, Alain Gautier sur Mackelsensation s’adjuge deux des trois courses* suivi de près par Eole Generation-Gdf Suez, « superbe journée de navigation, malgré un clapot compliqué à négocier cet après-midi », indique Sébastien Rogues de retour au ponton, « c’est un vrai privilège de naviguer contre Alain Gautier. » Beau duel au sommet entre ces deux bateaux qui ont encore tout à faire demain, pour inscrire leur nom au palmarès de ce 32ème Spi Ouest-France. David Boileau, régleur sur Mackelsensation, a d’ailleurs payé les frais de cette fin de journée virile, « sur la dernière manche, alors que nous étions en tête, nous jibons avec peu de vitesse et nous sortons beaucoup trop haut, le bateau se couche, je rééquilibre en me jetant dans les filières et je glisse ! » Un équipier à la mer donc, mais sans trop de conséquences sur le classement, « Alain est venu me rechercher très vite, sans que nous ayons besoin d’assistance (ndlr : l’équipage aurait été disqualifié). Nous renvoyons tout de suite et passons 2ème à la bouée au vent ! »

En Open 7.50, Nicolas Groleau devance sur la première manche Corentin Douguet qui revient donc dans le match après une journée de vendredi en demi-teinte, ayant été percuté par un IRC 1 dès la première manche !

Sur le rond B, les J 80 avec 94 engagés est la série la plus représentée sur l’ensemble de ce Spi avec six nationalités ! L’équipage nantais d’Atlantis confirme son leadership avec deux victoires ce dimanche. En Farr 30, Daniel Souben sur Courrier Dunkerque remporte la première manche du jour devant les suisses de Ville de Genève-Carrefour Prevention et Nouvelle-Calédonie, skippé par Bertrand Pacé s’offre la deuxième course du jour.

A 17h30, après avoir réalisés deux parcours bananes, les IRC 1, IRC 2 et IRC 3 du rond C étaient encore en course sur un parcours côtier de 37 milles pour les premiers et de 28 milles pour les IRC 3.

A terre, la fête bat son plein !
Avec le retour du soleil, le public est venu en masse ce dimanche à La Trinité-sur-mer. Le village de la course ne désemplit pas pour le plus grand bonheur des exposants. Les bénévoles du Rotary-Club d’Auray vendent au profit de la SNSM des huîtres de Larmor-Baden, et proposent des dégustations tout au long de la journée. Au total, ce sont près de 600 kg d’huîtres qui seront ouvertes ce week-end ! « C’est toujours un immense plaisir de participer à cette grande fête, nous sommes une quinzaine à nous relayer pendant l’événement pour la bonne cause » explique l’un des bénévoles. Joli succès également pour l’écomusée de Saint-Dégan, qui présente des jeux traditionnels bretons, « depuis ce matin, près de 200 personnes sont venues jouer ! L’ambiance est conviviale, les gens sont en week-end et prennent le temps de s’amuser, c’est l’essentiel » s’amuse Maxence, salarié de l’Ecomusée. Galloche sur billot, Quilles du Cap Sizun ou encore Bazh Youd et Sabot font le bonheur des petits et même des plus grands.

Demain matin, les équipages sont attendus à 9h30 sur zone pour une dernière journée de course en baie de Quiberon. Avec un flux de sud-ouest d’une dizaine de nœuds, les comités de course pourraient envoyer une à deux manches selon les séries. La remise des prix est prévue à 16h30 sur le village du Spi.

*Tous les classements exprimés, sont des classements provisoires avant jury

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La météo a mis son grain de sel sur la deuxième journée du Spi Ouest-France Bouygues Telecom. Le front, initialement prévu dans la matinée, a tardé pour finalement passer à la mi- journée sur la baie de Quiberon. Vers 13h00, les séries qui ont été envoyées sur l’eau pour tenter de courir une manche sont finalement rentrées à terre.

Si l’avenant envoyé la veille à 19h45 a permis aux régatiers de rester un peu plus longtemps au lit ce matin, cette deuxième journée s’est déroulée à quai pour la plupart des équipages. Seuls les IRC 1, IRC2, et IRC3 sur le rond C, les IRC 4 et les First 31.7 sur le rond A et les Farr 30 sur le rond B sont allés goûter les embruns en fin de matinée pour finalement revenir vers 13h00 à la Trinité-sur-mer.

On l’attendait, il est arrivé !
Avec 30 nœuds établis de Sud-ouest et des rafales à plus de 40 nœuds sous grains, le front n’a pas épargné la flotte. Christophe Gaumont, Président des comités de course aura tout tenté mais la météo a eu raison de cette deuxième journée. « Nous avons lancé un maximum de manches hier, en prévision des conditions météo du jour. Nous avons décidé d’envoyer quelques séries sur l’eau avec deux heures de retard sur le programme initial. Nous étions, sur l’eau, en liaison continue avec le Sémaphore de Saint-Julien qui avait plus de visibilité sur les grains à venir. Avant même le passage des grains nous étions déjà un cran au-dessous par rapport à hier en terme de force de vent, mais cela aurait pu le faire ! Finalement, le front est passé vers 13h00 avec 40 nœuds de vent et des rafales à 50 nœuds ont été enregistrées à Saint-Philibert. L’ensemble des bateaux est donc rentré à terre. »
A 14h00, l’organisation a pris la décision de libérer les équipages en envoyant l’Aperçu sur « A » et donc de reporter la course à demain 10h30. « C’est plus raisonnable ainsi, car les prévisions donnaient entre 23 et 28 nœuds de vent sur la baie de Quiberon jusqu’à 20h00 » ajoute Christophe Gaumont.
Malgré le mauvais temps, la convivialité est de mise sur le village du Spi Ouest-France Bouygues Telecom. Les régatiers restés à quai refont, autour d’un café, la journée d’hier tandis que ceux qui sont allés en mer reviennent littéralement rincés mais heureux ! « Je comprends parfaitement la décision du comité de course, explique Frédéric Duthil, tacticien sur le Farr 30 « Purflo Les Thermes Mains Saint- Malo », nous sommes là pour naviguer ! Et les quelques heures passées en mer, ont été superbes… de gros grains et d’incroyables couleurs ». Le figariste à la recherche d’un budget pour participer à La Solitaire du Figaro navigue pour la première fois en Farr 30. « Le niveau est très bon, c’est très intéressant tactiquement. L’équipage constitué par François Lebourdais est top, nous sommes avant tout des amis et des amateurs. Chacun a son job dans la « vraie vie » ce qui ne nous empêche pas d’avoir des ambitions ! Battre les pros… finir sur le podium et rigoler. »
Demain dimanche, les 430 équipages sont donc attendus à 10h30 sur l’eau. La météo devrait être nettement plus clémente avec une quinzaine de nœuds de vent. Des conditions qui s’annoncent idéales pour relancer cette 32ème édition du Spi Ouest-France Bouygues Telecom.

Ils reviennent sur la première journée de course :
Fabien Delahaye, régleur sur l’A 40 « Tiger 2 », 13ème au général en IRC1 : « Super journée de navigation hier, ponctuée de gros grains mais très intéressant tactiquement : le niveau est très bon ! On termine 1er de la 2ème manche… mais contraint d’abandonner sur la 3ème. C’est important de continuer à régater au contact sur de beaux événements comme le Spi, en marge d’une saison Figaro. »

Nicolas Troussel, équipier sur le J 80 « PL Yachting » : « Je découvre le J 80 avec bonheur, c’est un support intéressant qui permet de ne pas oublier les bases de la régate ! Nous (ndlr : Eric Kescaven Jean Galfione, Martin Le Pape) avons pour objectif de faire dans les 10. On s’entraîne à Port-La-Forêt avec plusieurs bateaux depuis le début d’année et au terme de la première journée, nous sommes 12 au général. J’ai vraiment envie de continuer à naviguer sérieusement sur ce bateau. »

Marc Guillemot, skipper de l’Open 7.50 « Safran » : « Première journée sportive ! Nous avons été trop gourmands sur la ligne lors de la 2ème manche donc nous sautons mais, globalement, on a bien marché. Je regrette qu’il y ait si peu d’Open cette année, je suis fermement décidé à redynamiser la classe avec Nicolas Groleau car c’est vraiment une superbe machine. »

A voir à faire demain à terre…
· Dégustez tous les jours des produits de la mer et des fruits sur le stand Défi Mousquetaires.

Deux diététiciennes sont présentes pour dispenser des conseils nutritionnels aux coureurs et aux visiteurs.
· Découvrez le « goût du frais » avec Prince de Bretagne : tomates, radis, chou-fleur et autres produits de saison !
· Participez à 15h30 à la chasse aux œufs dans les jardins de la Résidence Tal Ar Mor
· Assistez demain soir à 21h00 au concert du groupe Kezna, du reggae funk et afro sur la scène du Spi Ouest-France Bouygues Telecom.

source : Rivacom

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Musclée ! C’est le moins que l’on puisse dire de cette première journée de course en Baie de Quiberon. Ce matin, sous les grains incessants, les équipages ont quitté tambours battants les pontons peu après 9h00 dans un flux de Sud-ouest d’une vingtaine de nœuds. Les Open 5.70, Class 6.50 et J 24 ont été contraints de rester à quai le temps que les conditions s’établissent sur zone. Très variable, la météo a néanmoins permis de courir jusqu’à 4 manches sur le rond B. En vue des prévisions maussades de demain, l’objectif des comités de course était de lancer un maximum de manches.

Il ne faisait pas bon mettre le nez dehors ce matin à La Trinité-sur-mer ! C’est avec les bonnets fermement hissés sur les têtes que les régatiers ont quitté dès 9h00 les pontons pour rejoindre la zone de course. A 11h12 sur le rond B, ce sont les Farr 30 qui ont ouvert les festivités, suivis de près par les autres séries. Premières courses et déjà, les premières disqualifications et, pas des moindre, puisque les très expérimentés Nicolas Lunven sur Team S.O. Guillemot et Bertrand Pacé sur Nouvelle-Calédonie ont volé le départ de la première manche sous pavillon noir ! Ils laissaient ainsi la part belle à l’incontournable Daniel Souben sur Courrier Dunkerque, triple vainqueur de l’épreuve, qui remporte donc cette première manche devant Tpm-Coych *.

En Open 7.50, Vecteur Plus de Nicolas Groleau s’impose dans la première course devant Marc Guillemot sur Safran et Red Bill de Dominique Pichon. De son côté, E.Leclerc Mobile a été contraint d’abandonner les deux premières manches après s’être fait « harponner » par un IRC 4 à la bouée au vent « La grand voile s’est déchirée sur quasiment un mètre et le liston a également été endommagé» indiquait Corentin Douguet de retour au ponton en début d’après-midi. Une fois la GV changée, l’équipage a pu reprendre la mer, et participer à la 3ème manche du jour. A noter également le démâtage de Zig Zag Junior.

Départ retardé pour les « petits »
Les Open 5.70, Class 6.50 et J 24 n’ont quitté les pontons qu’en fin de matinée, puisque les règles de classes spécifient que ces derniers ne peuvent naviguer au dessus de 25 nœuds de vent. C’était le cas notamment de Victorien Erussard, actuellement à la recherche d’un budget pour la Route du Rhum, qui participe à son premier Spi Ouest-France en Mach 6.50 « C’est surprenant en effet, mais je naviguais énormément en F18 et le calendrier n’était pas compatible avec le Spi. Je suis très heureux d’être là, le plan d’eau est génial et puis la course annonce chaque année le début de la saison voile, c’est symbolique ! » Indique le skipper de RMS Courtage. Ce dernier ne cache pas ses ambitions « Alain Gautier est l’homme à abattre ! Il a gagné le spi l’année dernière et même si nous ne nous sommes pas beaucoup entraînés en Mach, nous avons terminé 2ème de la Coupe d’Europe en Open 5.70, ce sont deux supports assez similaires. Des bateaux très sensibles à la barre qui planent rapidement au portant, cela me rappelle le F18 ! » précisait en fin de matinée Victorien avant partir sur l’eau.

Mésaventure au ponton !
Le Mach 6.50 Oscar skippé par Alain Gautier a démâté ce matin au ponton, le fait d’une cadène qui n’a pas résisté au clapot de la nuit. Heureusement plus de peur que de mal, l’équipage a pu remâter dans la foulée et termine même 2ème de la première des deux manches de la journée, derrière Eole Generation Gdf-Suez.
C’est une très belle première journée de navigation qui s’achève sur le 32ème Spi Ouest-France Bouygues Telecom. Entre grains et éclaircies, le spectacle a été une fois de plus à la hauteur de l’événement. Trois, voire quatre manches selon les séries ont pu être validées ce jour sur des parcours bananes et super-bananes. Les conditions météo pour demain demeurent incertaines puisque un coup de vent est attendu en fin de matinée.

*Tous les classements exprimés sont des classements provisoires avant jury.

source : Rivacom

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Ils sont là ! Ce jeudi 1er avril marque le début de la 32ème édition du Spi Ouest-France/ Bouygues Telecom. Qu’ils viennent de France ou de l’un des 9 pays représentés sur la course, les équipages ont pris possession tout au long de la journée des quais et pontons de La Trinité-sur-mer. Dès demain 11h00, c’est en Baie de Quiberon que tout va se jouer….

Depuis 9h00 ce matin, la chaîne d’inscription ne désemplit pas à La Société Nautique de La Trinité-sur-mer. Au programme de la journée : licence FFV, certificat médical pour les régatiers et certificat de jauge pour les bateaux, frais d’inscription, réception des cagnards et des pavillons de course, et la fameuse pesée pour certains équipages. Ainsi, les Open 7.50 doivent peser au minimum 420 kilos, 200 kg pour les Open 5.70, 320 kg pour les Class 6.50, une limite de 525 kg pour les Farr 30 et 338,6 kg pour les J 80 s’ils sont plus de trois équipiers. Inutile de dire que les bénévoles ont œuvré toute la journée pour que chacun puisse prendre la mer demain en toute conformité.

Naviguera… naviguera pas…
Si 430 équipages ont répondu présent à cette 32ème édition, la grande inconnue aujourd’hui demeure la météo ! Les régatiers n’ont que cela à la bouche depuis quatre jours : une dépression située actuellement en Atlantique devrait s’inviter à la fête. « On guette les fichiers météo sans relâche mais même à 24h, il est difficile de prévoir ce qui va se passer exactement et surtout quand elle va arriver, mais cela pourrait bien être fort! Pour le moment, nous attendons demain un flux de Sud-ouest de 20-25 nœuds puis de 25 à 30 nœuds samedi. Dès 9h00 demain matin, nous enverrons nos bateaux en mer, afin de faire un point détaillé sur zone, nous déciderons ensuite d’envoyer ou pas la flotte, voire quelques séries » expliquait ce matin Christophe Gaumont, Président du comité de course.
En effet, certaines classes à l’image de l’Open 5.70 sont limitées par la jauge. « L’idéal pour nous organisateurs serait que la dépression passe dans la nuit de vendredi à samedi, ce qui nous permettrait d’envoyer dès 11h00 demain quelques manches, quitte à rentrer un peu plus tôt et partir un plus tard samedi » ajoute Christophe.

14 séries et 3 ronds…
Les équipages seront répartis en 3 ronds de la manière suivante : rond A : les class 6.50, Open 7.50, Open 5.70, IRC 4, First 31.7, IRC 5, et J24, le rond B accueillera les Farr 30, Grand-surprise, J 105, J 109 et J 80 enfin, les IRC 1, IRC 2 et IRC 3 navigueront sur le rond C.

Bagarre au sommet en Farr 30 !
Invité de dernière minute à la barre du Farr 30 Nouvelle-Calédonie, Bertrand Pacé aura pour objectif de ravir le trophée à Daniel Souben, triple vainqueur de l’épreuve. « C’est plutôt bon signe pour la classe d’accueillir des coureurs de renom comme Bertrand. La compétition sera d’autant plus intéressante notamment avec le retour en France des Américains qui reviennent après deux ans d’absence » explique le skipper de Courrier Dunkerque. Et c’est en mer que l’équipage, vainqueur du Tour de France à la voile, a passé cette veille de Spi. « En général, nous faisons un break la veille d’une course, puisque nous arrivons environ 5 jours avant pour s’entraîner, mais mardi les conditions étaient mauvaises donc on s’est fait une petite navigation de deux heures cet après-midi. On a vérifié les derniers détails pour être fin prêt demain !» Précise Daniel Souben.

Vous les croiserez au détour d’un ponton ou sur un passage de bouée…
Bertrand Pacé, Nicolas Lunven, Lionel Lemonchois, Marc Guillemot, Jean -Pierre Dick, Corentin Douguet, Jean Galfione, Thomas Rouxel, Nicolas Troussel, Victorien Erussard, Alexis Loison, Nicolas Jossier et Erwan Israël.

Premier grand rendez-vous de ce Spi Ouest-France Bouygues Telecom 2010, le briefing des skippers ce soir à 20h00, sous le grand chapiteau. L’occasion de se retrouver à terre avant d’aller en découdre demain en mer, si la météo le veut bien…

source : Rivacom

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Beaucoup de monde attendu, ce week-end en Baie de Quiberon pour la 32ème édition du Spi Ouest-France Bouygues Telecom ! Mais qui dit événement en mer dit festivités à terre… Du 1er au 5 avril, le public ne sera pas en reste avec une multitude d’actions et d’animations prévues à La Trinité-sur-mer par les partenaires de la course.

La 32ème édition du Spi va se jouer sur l’eau ce week-end et si l’on compte sur les plus de 400 équipages inscrits pour faire le spectacle, rien ne serait possible sans la présence de partenaires fidèles. Associer sa marque à un événement d’une telle ampleur, une opération qui a séduit pas moins de vingt sociétés ! Médias, opérateur téléphonique mais aussi grande distribution, équipementiers, chantier naval et bien d’autres se sont donnés rendez-vous sur les quais de La Trinité-sur-mer.

« Le Spi Ouest-France Bouygues Telecom est un événement de grande ampleur pour Ouest-France. Nous mobilisons une partie de la rédaction générale ainsi que les rédactions sportives et départementales. En tout ce sont près de 25 journalistes et photographes qui retranscriront dans les pages du quotidien et sur le site internet, l’actualité de cette 32ème édition » explique Régine Ermel, directrice des relations publiques de Ouest-France
Concert reggae funk et afro du groupe Kezna dimanche soir, présence du Bagad de Lann Bihoué lundi à 15h, découverte du modélisme, parcours aventure pour les enfants, expositions photos, les organisateurs se sont largement investis pour animer le port, de quoi occuper petits et grands en attendant le retour des régatiers. La Marine Nationale dépêchera sur place deux navires : La Belle Poule et La Grande Hermine et présentera sous un chapiteau de 100m2, les différents systèmes de sécurité en mer. Quand aux commerçants trinitains, ils dérouleront le tapis bleu pour accueillir les visiteurs.

Noël à Pâques à La Trinité-sur-mer !
Dès jeudi, les navigateurs seront gâtés puisque lors de la chaîne d’inscription, chaque équipage reçoit un grand nombre de cadeaux offerts par les partenaires, les fruits des Mousquetaires, les légumes de Prince de Bretagne, des produits de beauté Roger & Gallet, mais aussi boissons anisées ou à bulle pour le plaisir de tous. Sans compter, la remise des prix, un moment toujours très attendu par les marins puisque chaque skipper victorieux remporte son poids en huîtres et en vin ! « Cela représente plus de 2,5 tonnes de produits et comme par hasard c’est toujours les plus lourds qui montent sur la balance » s’amuse Régine Ermel.

Adversité en mer, convivialité à terre…
Chaque soir, les marins auront accès au « Carré des équipages », l’occasion de refaire la course du jour dans un endroit convivial et la société Air Vide et Eau diffusera sous le grand chapiteau, les images vidéo tournées en mer. Samedi soir, comme de coutume, le traditionnel « Cocktail des équipages » rassemblera plus de 2000 coureurs, toujours dans l’esprit d’échanger autour de cette passion qui anime chacun.

Les petites infos en plus :
· Dégustez des produits de la mer sur le stand « Les Mousquetaires »
· Découvrez les enveloppes « Prêt-à-poster » spéciales Spi Ouest-France Bouygues Telecom
La chaîne d’inscriptions débute demain, jeudi à 9h00 à La Société Nautique de La Trinité-sur-mer et tous les équipages sont attendus à 20h00 sous le grand chapiteau pour le briefing de cette 32ème édition du Spi Ouest-France Bouygues Telecom.

source : Rivacom

On y est ! Le printemps, les premiers rayons de soleil, les premières navigations sans cirés et surtout le début de la saison voile après la longue trêve hivernale. Du 1er au 5 avril, ils seront plus de 3000 régatiers à se donner rendez-vous à La Trinité-sur-Mer. Sur la ligne de départ de cette 32ème édition, quelques invités de choix pour un plateau qui s’annonce exceptionnel !

Le Spi Ouest-France Bouygues Telecom n’a plus à faire ses preuves ! Chaque année qu’ils soient amateurs ou professionnels, chacun retient ces moments festifs et conviviaux qui font de l’évènement, une épreuve unique.
Unique aussi la possibilité pour les anonymes, petits ou grands, de tirer quelques bords aux côtés de leurs idoles, quelques grands noms de la voile qui ne manqueraient pour rien au monde le traditionnel « Spi ». A terre, le public ne s’y trompe pas, le Spi Ouest-France Bouygues Telecom est l’occasion rêvée de rencontrer au détour d’un ponton, les champions d’hier et d’aujourd’hui. Parmi la foule, de bottes et de cirés vêtue, on retrouvera cette année quelques stars qui ont fait l’actualité voile de ces derniers mois.

Vainqueur de la dernière Transat Jacques Vabre, Marc Guillemot prendra la barre de son Open 7.50 Safran « Dès que le calendrier le permet, je participe car c’est un bel événement et, ce qui ne gâche rien, sur un superbe plan d’eau ! C’est toujours intéressant de se confronter à des équipages performants et de travailler la tactique et la barre sur ce support en début de saison. Je n’ai pas navigué l’année dernière en Open donc je suis là pour le plaisir et pour le sport ! » Explique le navigateur.

Toujours en Open 7.50, on retrouvera Lionel Lemonchois, récemment détenteur du Trophée Jules Verne sur Groupama 3, à qui Prince de Bretagne vient de confier la barre de son 50 pieds ou encore le jeune Nicolas Lunven sur Ferrum, vainqueur de La Solitaire du Figaro 2009. Citons également, Jean-Pierre Dick qui revient à la compétition en attendant la construction de son nouveau 60 pieds Paprec-Virbac 3 et Corentin Douguet sur E.Leclerc Mobile, fidèle à l’épreuve. « Ce sera ma troisième participation en Open 7.50, nous avions terminé 8ème l’année dernière et nous venons de remporter le Challenge de Printemps à La Trinité-sur-mer. L’équipage fonctionne bien et nous partons avec l’objectif de faire un podium. Naviguer en Open me permet de continuer à régater l’hiver, c’est un support très intéressant qui est complémentaire avec ma saison Figaro » précise le skipper nantais.

En Farr 30, l’incontournable Daniel Souben, double vainqueur du Tour de France à la Voile sur Courrier Dunkerque fera figure de favoris tandis que Jimmy Pahun s’essayera au tout nouveau First 35 et tentera de décrocher une 11ème victoire sur l’épreuve. Quant à Victorien Errussard, nouveau venu sur le Spi Ouest-France Bouygues Telecom, il troquera le Multi50 contre le K 6.50 !
Du beau monde et du beau spectacle en perspective pour cette 32ème édition. Qu’ils soient champions ou amateurs, le temps d’un week-end, ils seront plus de 400 équipages réunis pour la passion du sport et de la voile… Et magie du Spi, à terre ou en mer, il n’est pas rare de croiser quelques invités de dernières minutes, people ou marins… Ouvrez grands vos yeux et rendez-vous du 1er au 5 avril à La Trinité-sur-mer !

source : Rivacom

LES RENDEZ-VOUS DE LA BELLE PLAISANCE

En héritage des années « balnéaires », au fil des générations, de nombreux plaisanciers ont à c¦ur de conserver les bateaux familiaux, de les restaurer et les faire naviguer. Requins, Cormorans, Ailes, 5.50 JI, ou encore les grands coursiers d’océans en décousent chaque année, pour le plus grand plaisir des promeneurs et des amoureux de belles lignes.

Ce rendez-vous rassemble une soixantaine d’unités. Il constitue une étape du Challenge Classique Atlantique qui compte onze épreuves de La Rochelle à Bénodet. Il est réservé aux bateaux conçus et construits dans l’esprit de la Belle Plaisance, sans restriction de taille.

Les différentes classes

Yachts d’Époque : construits avant 1950 et n’ayant pas subi de modification conséquente
Yachts Classiques : construits avant 1969 et n’ayant pas subi de modification significative
Yachts d’Esprit Classique : construits avant 1977 et dans l’esprit de la Belle Plaisance. Entrent également dans cette catégorie les voiliers de plaisance conçus et construits selon des plans classiques ou d’inspiration classique.
Yachts de Jauges Métriques (8 m JI, 6 m JI, 5,5 m JI,…) ou de séries (Dragons, Requins, Cormorans, Ailes …)

Le programme

JEUDI 24 JUIN
Accueil des participants – Grutage – Inscriptions

VENDREDI 25 JUIN
8h30 Accueil des participants
Grutages – Inscriptions
12h00 Informations générales
14h00 Régates
17h30 Découverte de l’Odet, pique nique en rivière

SAMEDI 26 JUIN
10h00 Régates – Escale aux îles Glénan ou dans un autre site selon la météo et la catégorie des voiliers
19h00 Concours de manoeuvres
20h30 Dîner des équipages

DIMANCHE 27 JUIN
10h Régates
16h Résultats et cocktail de clôture
source : Michèle Le Reun-Gaigné

Grace au soutien régulier de Tétra Pak , sponsor principal de cette course ainsi que de l’implication de l’amicale des coureurs, la SoloDuo Atlantique 2010 se présente au mieux.
Cette année la course se terminera le vendredi afin de permettre aux concurrents de mieux concilier leur semaine de navigation avec leurs impératifs personnels et professionnels.

La Grande Hermine sera aussi de la fête et accompagnera la course tout au long de la semaine. L’étape de nuit fait un retour sur cette course à la demande des concurrents, ce qui permettra de pimenter un peu les résultats, car il y a bien souvent des surprises au petit matin…

Des festivités, des animations musicales et des remises des prix conviviales au pieds des pontons permettront aux concurrents de refaire la course dans la bonne humeur.

Toutefois sur l’eau, la bataille sera âpre, au vu du plateau qui s’annonce, sachant que cette course compte pour le trophée double UNCL.

Vivement Juin

(source : Littoral-ouest)