Le Jury International désigné par l’ISAF pour l’America’s Cup a rendu sa décision mercredi matin sur la réclamation du challenger BMW Oracle

Cinq demandes de réparation avaient été déposées devant le Jury International par BMW Oracle dans le cadre de son litige à l’approche de la 33e America’s Cup, dont le départ est prévu le 8 février. Le jury composé de cinq personnes a rendu sa décision en tout début de matinée mercredi sur le fait que la Société Nautique de Genève, Autorité Organisatrice de l’America’s Cup, a raison de fixer le départ de la course à 10h06. Il n’existe pas dans le Deed of Gift de point concernant l’heure de départ devant faire l’objet d’un accord avec le challenger, et même s’il y en avait, en l’absence d’accord, l’Autorité Organisatrice a l’obligation de fixer une heure de départ.
Le Jury a également précisé que le Deed of Gift devait prévaloir sur toute autre règle conflictuelle et que la SNG modifiera l’Avis de Course et les Instructions de Course pour souligner ce point. Dans une autre décision, le jury a confirmé que le comité de course de la SNG aura la responsabilité de déterminer le départ ou la poursuite d’une manche et qu’il doit donc être en conformité avec les obligations de sécurité et les obligations juridiques. Ce point sera également repris dans l’Avis de Course.
La demande de réparation du challenger concernant son intention de déverser des substances à la mer pendant la course a été rejetée. Le jury a insisté sur le fait que les règles doivent s’appliquer à tout déversement pendant la course. Les deux parties en compétition se sont en outre accordées mutuellement pour modifier les règles relatives au matériel de détection à la demande du challenger.
« Nous sommes ravis des décisions prises par Jury pour le sport. Nous croyons fortement que la course pourra débuter comme prévu lundi, si la météo le permet. Nous sommes impatients de disputer enfin cette compétition sur l’eau », a déclaré le skipper de l’équipe Brad Butterworth.